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지하철(사진/지하철표시)
총 127개역 11개의 노선이 마드리드 전역을 연결하고 있다.
모든 지하철 노선은 아라비아숫자(예:1호선, 2호선, 3호선,,,)로 표시하며 각 노선에 따라 색깔로
표시하고 있다.
이용요금은 다음과 같다.
시내교통권 (2011년 1월부터)
1회권 - 1유로(동일)
10회권 - 9.3유로
1일권(Zona A) - 6유로(마드리드 시내만 관광시 이용)
1일권(Zona T) - 12유로 (똘레도+마드리드 투어시 이용)
지하철, 버스를 이용할 수 있는 공용 티켓이며 구입은 지하철역의 자동판매기나 판매대를 이용한다.
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시내버스(사진/시내버스)
마드리드 전역을 운행하공 있는 마드리드 시내버스는 관광지 뿐 아니라 일반 거주 지역까지
잘 연결되어 있다. 하지만 일반 관광객들이 시내버스를 이용하기란 쉽지 않다. 우선 노선을
모를뿐더러 노선을 안다하더라도, 정확한 지명을 일일이 알 수가 없기에 그렇다.
스페인자전거나라 투어를 이용할 시는 하루중 자주 시내버스를 이용하여 이동하게 되지만 그렇지
않고 개인여행을 희망할때는 마드리드 투어버스를 이용하는 것도 편리하다.
단 요금이 조금 비싼 것이 흠이다.
마드리드 투어버스의 이용요금은 17유로입니다.
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마드리드택시(사진/마드리드택시)
마드리드에서 택시를 이용하는 것은 서울이나 부산과 같이 편리하다.
유럽의 대도시인 파리나 로마등은 지정된 정류장에서 혹은 전화로 콜을 해야 택시를 이용할
수 있는 반면, 마드리드는 도로 어디서든지 손을 흔들면 빈차는 세운다.
요금은 탑승 시 1.85유로부터 즉시 메터가 작동되지만 유럽에 비해 택시비는 저렴한 편이다.
택시에 짐을 싫었을 경우 짐 값으로 약 2유로정도 추가, 야간은 할증요금이 붙는다. |
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시외버스(사진/시외버스정류소/Amerigo시외버스전경)
국내 여행에 효과적. 성수기에는 2~3일전 예약 필수.
마드리드(AV DI AMERIGO)와 바르셀로나(NORD)등 대도시들을 연결하는 시외버스가
잘 발달되어 있으며 어느 도시나 시외버스 정류소는 도시민들이 쉽게 이용할 수 있는 지역에
위치하고 있다. 이용요금은 기차에 비해 조금 저렴한 편이다. 지하철 4,6,7,9호선을
이용하여 AV.AMERIGO역에 하차하면 시외버스 터미널이 위치하고 있다.
이 곳은 주로 마드리드 <->바르셀로나 구간이 30분 간격으로 운행하며 요금은
편도 30유로수준. 반면 마드리드를 중심으로 남쪽으로(세비야, 톨레도, 그라나다, 코르도바등)운행하는
시외버스 정류장은 지하철6호선 Mendez Alvaro역에 하차하여 남부터미널(Estacion
Sur de Autobuses)을 이용하면 된다.
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기차(스페인 국영철도 RENFE)
마드리드의 주요역은 시내를 중심으로 남쪽에 위치한 아토차역과 북쪽에 위치한 차마르틴역에
있다. 대 부분 관광객들이 이용하는 역사는 차마르틴역이 보통이다. 바르셀로나, 세비아,
그라나다등 주요도시를 운행하는 열차를 차마르틴역에서 이용한다.
유레일패스를 소지하였다면 스페인의 대부분의 열차는 사전 좌석예약을 해야 한다.
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각종패스 없이 이용한다면 사진과 같이 자동판매기를 이용하여 간단하게 차표를 구입할 수
있고, 매표소에서 역무원에게 구입이 가능하다.
마드리드의 주요열차는 아래와 같다.
*아베(AVE) - 1992년부터 운행된 고속열차.
마드리드와 세비아 간 운행 (좌석예약필수)
(스페인의 고속열차 AVE는 우리나라의 KTX와 비교하면 타당하다)
*ALTALIA - 우리나라의 새마을호 열차와 비교하면
이해하기 쉽고,
바르셀로나<->바드리드 구간을 4시간 30분에 주파한다.(예약필수)
*탈고(Talgo, ELT) -고속열차(좌석예약필수),
(스페인의 열차 TALGO는 우리나라의 무궁화와 비교하면 타당하다)
그 밖에 TER, EXPRRESOS, RAPIDOS 등 열차종류가 있으며 위의
열차보다는 느리다.
(사전에 반드시 객차에 기재되어 있는 행선지를 확인하여야 함) |
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